全國政協(xié)委員徐自強(qiáng)建議，希望國家出臺相關(guān)政策，將救護(hù)車納入免繳通行費(fèi)范疇。

紅網(wǎng)時(shí)刻3月6日訊（記者 王詩穎 何青 ）救護(hù)車搶救運(yùn)輸病人，需要爭分奪秒，很多時(shí)候甚至可說是“與死神賽跑”。隨著我國交通道路建設(shè)的發(fā)展，120救護(hù)車在急危重病人救治轉(zhuǎn)運(yùn)中更加快速、便捷，縮短了城鄉(xiāng)之間、社區(qū)與醫(yī)院之間的距離，更為急危重癥病人接受專業(yè)的搶救贏得了時(shí)間。

目前，在高速公路通行費(fèi)政策中，執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)車輛、跨區(qū)作業(yè)的收割機(jī)、運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛以及法定重大節(jié)假日期間的小型客車，都享受免交通行費(fèi)，但是120救護(hù)車卻沒有享受免交通行費(fèi)的優(yōu)惠。

全國政協(xié)委員、湖南省郴州市第一人民醫(yī)院急診科主任徐自強(qiáng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，需要經(jīng)高速公路行駛的救護(hù)車，一是對在高速公路上因交通事故導(dǎo)致的傷病員和路途中突發(fā)疾病的患者實(shí)施救治；二是異地長途轉(zhuǎn)運(yùn)危重癥病人。而對救護(hù)車實(shí)行收取通行費(fèi)，一方面繳費(fèi)必定會花費(fèi)一定的排隊(duì)和繳費(fèi)時(shí)間，對于急危重病人來說，時(shí)間就是生命，一分一秒都十分寶貴。另一方面財(cái)務(wù)也不規(guī)范，高速公路上的交通事故中傷員往往病情嚴(yán)重，無法交費(fèi)，如果沒有陪人，只好由隨車的醫(yī)護(hù)人員繳納，事后由誰買單，是傷員？是保險(xiǎn)公司還是醫(yī)院？沒有規(guī)范的規(guī)章制度。

更重要的是，也加重了患者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，長途轉(zhuǎn)運(yùn)的病人以在外務(wù)工的農(nóng)民工居多，由于經(jīng)濟(jì)上的壓力，必須轉(zhuǎn)回當(dāng)?shù)刂委?，或者是病情?yán)重須要轉(zhuǎn)上級醫(yī)院診治，長途轉(zhuǎn)運(yùn)的通行費(fèi)對于一個(gè)患病的困難戶無疑是雪上加霜。

因此，徐自強(qiáng)建議，希望國家出臺相關(guān)政策，將救護(hù)車納入免繳通行費(fèi)范疇；同時(shí)，120救護(hù)車需要經(jīng)衛(wèi)生主管部門和交通主管部門依規(guī)依法核準(zhǔn)、備案，發(fā)放允許通行證，憑證通行，以免“假救護(hù)車”“黑救護(hù)車”渾水摸魚。