湖南省交通運(yùn)輸廳廳長劉揚(yáng)。

紅網(wǎng)時(shí)刻新聞?dòng)浾?王嫣 攝影 朱麗萍 長沙報(bào)道

1月14日，在湖南省十四屆人大三次會(huì)議首場“廳長通道”上，湖南省交通運(yùn)輸廳廳長劉揚(yáng)介紹了今年春運(yùn)的新亮點(diǎn)、新舉措，以及湖南省交通運(yùn)輸廳圍繞推進(jìn)降低全社會(huì)物流成本專項(xiàng)行動(dòng)，構(gòu)建便捷高效的綜合交通物流網(wǎng)絡(luò)方向即將開展的工作。

習(xí)近平總書記在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，物流降成本的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和人民群眾。在今年的省政府工作報(bào)告中部署“推進(jìn)降低全社會(huì)物流成本專項(xiàng)行動(dòng)”，這既是貫徹習(xí)近平經(jīng)濟(jì)思想的生動(dòng)實(shí)踐，也是推動(dòng)湖南省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的迫切需求。

劉揚(yáng)介紹，目前湖南省高速公路成網(wǎng)、高鐵成環(huán)、水運(yùn)成勢、樞紐成型，現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系基本形成，推動(dòng)物流成本實(shí)現(xiàn)“十年連降”，自2021年起連續(xù)四年低于全國平均水平，2024年預(yù)計(jì)同比可節(jié)約物流成本120多億元。

“今年，我們將抓好四件事，來落實(shí)好省政府關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的工作部署。”劉揚(yáng)說，首先，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)降成本。在公路、鐵路、航空、水路等運(yùn)輸方式中，水運(yùn)是最經(jīng)濟(jì)、最綠色的運(yùn)輸方式。湖南水網(wǎng)發(fā)達(dá)，湖南省交通運(yùn)輸廳將實(shí)施“一湖四水”港航提升工程，加速暢通湘江、沅水“十”字水運(yùn)大通道，完善港口布局，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”，通過優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)降低物流成本。

其次，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)降成本。從現(xiàn)實(shí)情況看，物流裝卸中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的成本占比過高。為此，省交通運(yùn)輸廳將在長株潭、衡陽、懷化等城市大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，推動(dòng)公路、鐵路、水路、航空等多種運(yùn)輸方式間的信息共享、規(guī)則銜接，推廣“一箱到底”“一單到底”服務(wù)模式，壓減運(yùn)輸中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)物流成本。

再次，補(bǔ)網(wǎng)擴(kuò)容降成本。湖南地處中部，過境車輛多、路網(wǎng)流量大，公路主通道易發(fā)生擁堵，我們將實(shí)施高速公路主通道擴(kuò)容工程，按不低于8車道標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)容改造南北向主動(dòng)脈京港澳和東西向主動(dòng)脈滬昆高速公路湖南段；同時(shí)，推動(dòng)“高質(zhì)量縣縣通高速”，讓人員流動(dòng)更便捷、貨物運(yùn)輸更高效，通過提高運(yùn)輸效率降低物流成本。

最后，科技賦能降成本。充分利用大數(shù)據(jù)、人工智能、北斗等新技術(shù)賦能，加快提升交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，推進(jìn)智慧高速、智慧港口、智慧航道、智慧物流園建設(shè)，進(jìn)一步提高物流效率，降低物流倉儲(chǔ)成本和管理成本。

劉揚(yáng)坦言，“越來越低的全社會(huì)物流成本將對湖南省營商環(huán)境優(yōu)化、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建發(fā)揮重要支撐作用”。

又是一年春運(yùn)時(shí)，作為交通運(yùn)輸部門歲末年初工作的“重頭戲”，今年湖南省交通運(yùn)輸廳有哪些新亮點(diǎn)、新舉措？

“2025年春運(yùn)從今天開始，至2月22日結(jié)束，總計(jì)40天。據(jù)預(yù)測，全省跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)5億人次，創(chuàng)歷史新高，并且80%以上為自駕車出行?！眲P(yáng)介紹，湖南省多個(gè)部門組建了春運(yùn)工作專班，確保實(shí)現(xiàn)“平安、便捷、溫馨”的春運(yùn)總目標(biāo)。

為確保實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”，首先，要全面排查隱患。全面排查交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括急彎陡坡、臨水臨崖、事故多發(fā)、易結(jié)冰路段和橋梁隧道等，有隱患的及時(shí)整治到位。對重點(diǎn)運(yùn)輸工具特別是客車、旅游包車、貨車、?；奋?、旅游船、客渡船等進(jìn)行全面“體檢”，杜絕帶“病”運(yùn)營。

其次，要預(yù)置應(yīng)急力量。在事故風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)路段和易擁堵、易結(jié)冰路段，提前部署應(yīng)急隊(duì)伍，儲(chǔ)備應(yīng)急物資和裝備。同時(shí)，要強(qiáng)化“一路多方”機(jī)制。交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)與公安交警、氣象、應(yīng)急等部門協(xié)作，一旦發(fā)生擁堵，快速響應(yīng)，采取遠(yuǎn)程分流、近端管控、高地協(xié)同、快處快賠快撤等措施。

為確保實(shí)現(xiàn)“便捷春運(yùn)”，2024年湖南省集中“上新”通車了8條高速公路，總計(jì)668公里，高速公路總里程突破8000公里。特別是隨著益陽到常德擴(kuò)容工程、醴陵到婁底擴(kuò)容工程（婁湘段）的通車，往返湘西北、湘中地區(qū)的群眾出行更順暢。同時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智升級(jí)。加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，給公路、水路裝上“智慧大腦”，對路網(wǎng)運(yùn)行進(jìn)行預(yù)測預(yù)判預(yù)警，實(shí)時(shí)主動(dòng)管控，提升通行效率，并提高應(yīng)急響應(yīng)效率。

為確保實(shí)現(xiàn)“溫馨春運(yùn)”，要優(yōu)質(zhì)保障服務(wù)區(qū)加油、用餐、停車、充電、如廁等服務(wù)。此外，自駕出行中新能源車數(shù)量將近五分之一，比去年增長約70%，因此要確保充電設(shè)施正常運(yùn)行，提供充電樁“隨手查”服務(wù)，及時(shí)了解出行沿線充電樁使用狀況，并加密布設(shè)應(yīng)急移動(dòng)充電車，以備不時(shí)之需。還要開展高速公路陽光救援，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)“一鍵呼救”，確保救援隊(duì)伍第一時(shí)間抵達(dá)。

春運(yùn)是中國人回家團(tuán)聚的幸福旅途。劉揚(yáng)說，“我們相信，在這幸福旅途上，通過大家的共同努力，一定會(huì)實(shí)現(xiàn)‘人享其行、物暢其流’的美好愿景”。

參與報(bào)道記者：盧欣 譚蘇昕 秦樓 李長宏 張盟 陳杰